2023-01-01 00:00:00 点击次数: 作者:本站
近日,由海南某海运公司投资建造的国内首艘15500吨级lng双燃料双规范沿海散货船“创新11”轮,在扬州顺利吉水。
“创新11”轮使用1台淄柴6n350/s双燃料发动机作为主推动力,同时,“创新11”轮也是该海运公司计划建造的6艘该系列船的第一艘,当天还举行了2号船的上船台仪式和3号船的建造签约仪式,6艘船舶主机全部使用淄柴6n350/s双燃料发动机。
淄柴n350/s双燃料发动机,采用高压力燃油喷射以及天然气多点喷射系统技术,使用双燃料模式时,最高燃油替代率可达90%。n350/s双燃料发动机具有高智能化、高动力性、高适应性、低排放、低维护成本等优势,是一款高性价比、高可靠性的绿色智能大动率双燃料发动机。